Longueur coque : 11,22 m.
Flottaison : 9,69 m.
Largeur : 4,12 m.
Tirant d'eau : 1,88 m.
Poids : 17 tonnes
Voilure : 135 m² (grand voile, flèche, trinquette et foc)
Chantier : Belbeoc'h
Lancement : 1948.

Construit en 1948 pour les frères Laurent de Keramenez, le Saint Guénolé est l'un des derniers coquilliers à voile de la rade construit en un temps où la flotte se motorisait. Ce bateau tardif pratique pendant 14 ans les pêches de la rade : coquille, huîtres, maërl et goémon. Motorisé en 1952, le "Saint Gue" travaille encore une dizaine d'années, puis séjourne trois ans dans une vasière avant d'être repris par un ancien pêcheur, Paul Cornillet, qui rehausse le pavois, ajoute un rouf, des emménagements et augmente la voilure. Cette transformation assure le sauvetage du bateau. Vivant à bord, Paul embarque des stagiaires pour ce qui devient l'une des premières écoles de manoeuvre de voile traditionnelle. A la mort de son patron, en 1988, le bateau est racheté pour servir à l'école de mer du Trégor. Classé Monument historique en 1993, il est remis dans une configuration approchant celle de l'original. Vendu en 1994, le bateau devient la propriété de la mairie de Morangis, puis de celle de Lézardrieux, avant d'être racheté en 2003 par la Ville de Plougastel Daoulas. Géré par le Centre Nautique Armorique, ce fantastique outil pédagogique évolue désormais en son décor naturel. L'avenir est en marche ... " Voiles et Voiliers, juillet 2004